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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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商品訊息功能



  • 品號:4526955




  • 人類維持生命所需的能量
  • 採卓越技術更易被體內吸收
  • 持續力優異




商品訊息描述



15歲以下小孩、懷孕或哺乳期間婦女,及服用warfarin類藥物之病患不宜食用。



食品詳述:

人類維持生命所需的能量,是由存在於全身約60兆個細胞中的粒腺體所產生的。粒腺體可以說是能量生產的工廠,藉由粒腺體將我們從食物中攝取的營養素加以燃燒,轉換成能量物質要素的ATP(三磷酸腺苷)。而粒腺體製造ATP時,輔酶Q10就是不可或缺的物質,它可幫助體內更有效率地製造ATP,使身體保持充沛活力。



飲食中攝取到的糖、油脂、蛋白質等全都是為我們製造能量的來源,分別在體內轉變。透過能量代謝,最後產生身體所需的ATP。一旦體內的輔酶Q10不足時,就無法將飲食中所攝取的營養素順利轉成ATP。



DHC輔酶Q10以升級配方包接體為主,包接體即指以環狀糊精(Cyclodextrin)包覆住輔酶Q10。環狀糊精顧名思義,就是寡糖(oligo)以環型連結在一起,形成像沒有杯底的杯子一樣的新奇形狀,其內側部份可將輔酶Q10的有效成分包覆在其中,採獨特技術讓內側具親油性;外側具親水性,使其同時具有兩種完全相異的特質,有別於目前市面上的輔酶Q10產品。



DHC的研究發現卓越的包接體技術將小分子的輔酶Q10包覆,以極小的形態更易被體內吸收,有助提升約3倍的效率,持續力更優異,且更確實攝取Q10 30mg。不僅如此,DHC秉持一貫高品質低價格的忠旨,提供給您更超值的選擇。



食物來源:牛肉、綠花椰菜、沙丁魚等食物。







建議量:

每日1粒,配合開水食用





■注意事項

1.內附之乾燥劑,請勿食用。

2.請依照每日建議量食用,多食無益。

3.若身體出現不適感或有食物過敏現象者,請停止食用。

4.15歲以下小孩、懷孕或哺乳期間婦女及服用warfarin類藥物之病患不宜食用。



■保存方法

1.請於食用後立即關緊封口並儘速食用完畢。

2.請置於陰涼乾燥處,避免陽光直射。

3.請置於幼兒無法取得之處。

評價

商品訊息特點









單品規格:
(30日份/30粒) X12

保存天數:
36個月

產品說明:
採卓越技術將環狀糊精製成包接體形態,並有效包覆優異的小分子輔酉每Q10,更有助於體內吸收,同時添加維持青春美麗的維他命C等成分,具有增強體力、促進代謝、養顏美容等功能,讓您常保年輕活力。







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網友

(中央社記者江俊亮嘉義市10日電)棒球明星張泰山今天到嘉義市指導青少年棒球,民生國中棒球隊以平日練習及比賽照片,拼貼成「森林王子」肖像照贈送給張泰山。

張泰山應嘉義市長涂醒哲、嘉義市議員郭文居(前統一獅隊投手)之邀,今天前往嘉義市指導青少年棒球隊員打擊技巧,共有蘭潭、大業、民生等3所國中棒球隊約百餘名球員參加。

涂醒哲表示,張泰山19歲就加入職棒前味全龍,20年職棒生涯留下289轟紀錄,是中職全壘打紀錄保持人,雖然離開台灣職棒,去年依然在日本獨立聯盟打球,追求自己的夢想。

他說,嘉義除了日據時代有嘉農(KANO)棒球隊,打進日本甲子園之外,歷屆的名將包括王建民的恩師高英傑,以及江泰權、曾智偵、康明杉、涂鴻欽等好手,都是嘉義出身。

涂醒哲指出,嘉義可說是台灣棒球的發源地,為了提振棒球運動,每年都舉辦諸羅山盃少棒球,期待嘉義市的棒球運動,再次展現KANO光芒。

張泰山除了示範打擊密技之外,並勉勵球員「要做自己的教練」,因為自己最瞭解自己,同時不要怕乏味,重複基礎動作練習,讓身體產生記憶。

民生國中棒球隊以平日練習及比賽的小照片,拼貼成張泰山高舉球帽的經典畫面,由涂醒哲代表將拼貼照贈送給張泰山。1060210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張祈╱花蓮報導】

歷經多次天災摧殘,台8線中橫公路白沙橋路段崩坍嚴重,修補進度趕不上頻頻鬆落的土石,遊客行徑崩坍處險象環生,也迫使公路總局「棄線改道」,自2015年11月啟動「白沙橋災害路段復建工程」後,全長172.4公尺的單孔隧道,終於在日前完成正式貫通,預計今年11月底就能完工通車。

只要豪雨颱風警報發布,中橫公路白沙橋路段就是公路局眼中的頭痛路段,洛韶工務段長張宇博說,白沙橋路段岩盤脆弱,為防範大型災害再度發生,公路總局長時間進行工程細項審查,最後決定「捨棄」易坍路段,執行長期改善復建方案,避免再因颱風豪雨造成便道路基流失。

「白沙橋災害路段復建工程」總工程經費3億3175萬元,原沿著山邊的路線剛改線至立霧溪對岸,貫穿山頭後以兩處橋梁接通,新建隧道銜接兩側「單跨鋼拱橋」、「背拉丹跨斜張橋」,避開坍滑災害路段,降低落石及坍方意外。

公路總局第四區養護工程處長廖吳章說,兩座橋梁因應地形差異採取不同建置工法,總計施工逾500公尺,一號橋屬「單現我跨鋼拱橋」,長約110公尺,二號橋則為97.6公尺的「背拉單跨斜張橋」,橋寬9.5公尺,新路線也將比原路線減少1公里的路程,安全性再加分。

該工程歷時一年多,終於在上周末完成單孔隧道貫通,工程進度將接續興建鋼拱橋,穿越溪床並繞過地質敏感地帶,預計今年11月底即將完工的新公路,除徹底避開原災害危險路段,更可有效解決交通壅塞等問題。

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