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生日禮物

商品訊息描述

在古錫蘭傳說裡,月光石是月神賜給人類的禮物,古印度人將月光石當作聖石,據說僧人要將月光石收藏起來時,只能用神聖的黃色將它包起來。古希蠟及羅馬人深信月光石在滿月時充滿力量,可加強預知未來的能力,被稱為「預言和透視之石」。團購月光石因帶有藍或白色像月光一樣的光彩,所以自古以來,都被視為月亮的象徵,名稱也因此而來。

在靈性象徵與功效方面,月亮象徵女性的陰柔面,主掌感情,所以可以吸引愛情;而女性也象徵包容力與耐心,配戴月光石會加強包容力,能舒緩情緒、平撫過度的情緒反應。









商品訊息特點









商品內容:【Hera】頂級淨透藍光月光石手珠(10mm)

商品材質:月光石

商品尺寸:10mm*1

商品配件:保固卡



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旺報【記者簡立欣╱綜合報導】

大陸學生在美國國際學生中人數居冠(占3分之1強),已經不是新聞;不過,大陸學生在英、澳、加、德、法、日、韓等國也穩居國際生人數第一。與之相應的是,國外名校愈來愈難申請,根據一項調查顯示,過去7年間美國8所常春藤盟校的大學部錄取率約下降2%到8%。

啟德教育集團18日在北京發布《中國留學市場2016年盤點與2017年展望》,發現中國留學生人數仍不斷成長,又以美國為大宗;《2016美國門戶開放報告》顯示,中國已連續7年成為赴美留學最大生源國。

此外像法國的中國留學生,過去15年人數也漲1倍:2005年是1.5萬人,2015年成長為3萬人,2016年在法國的中國學生又增加到約4萬人。法國政府計畫2020年讓中國留學生人數達5萬人。

多校提高錄取門檻

與持續爆發式成長的中國留學生人數相對的是逐年下降的名校錄取率。美國常春藤聯盟2010至2016年官方資料顯示,其大學部錄取率持續下降,7年間8所常春藤盟校錄取率下降2%至8%。

今年澳洲八大名校也相繼提高入學要求,對大陸非985、非211的大學部畢業生來說變得「高不可攀」;且不少澳洲名校的商科、經濟類科系很早就招滿。另外多所英國名校包括薩里大學、利茲大學、曼徹斯特大學等也提高金融會計及其他商科錄取門檻。

美新政增加入學難度

令準留學生喜憂參半的還有各國頻出的新政。今年6月,新的美國大學申請系統CAAS開放使用,目前已有90餘所院校加入,美國大學部申請起點最早已經探至國中二年級;新SAT考試上線,轉考ACT的中國學生增加,然而成績取消的意外狀況時有發生,提高美國大學部申請的難度及不確定性。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

松山機場遷到桃園機場究竟是否可行,交通部年底將給答案。不過,學者及航管人員都認為,航班起降效率將是最大挑戰。

交通大學運輸研究所教授馮正民說,松山機場是否該遷移,沒有對錯問題,各有利弊,松機若遷走,對都市發展會有正面影響,但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。

馮正民說,如果松機一定要遷移,也必須在條件成熟下才能做,例如,在缺乏第三跑道下,如果將松山機場每年約六百多萬人次旅客都改由到桃園機場進出,桃機現有兩條跑道絕無法消化,結果一定是大亂。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為,松山機場和桃園機場市場定位原本就不同,硬將兩座機場合而為一,桃園機場航班起降可能癱瘓。盧衍良說,現在桃機都是噴射機起降,松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機,松機內還有空勤總隊直升機,因螺旋槳飛機和直升機速度較慢,如果松機所有飛機都改到桃機起降,效率一定降低,嚴重時可能癱瘓。

盧衍良說,松機有自己的特色,例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機,松機的表現遠優於桃機,主要是商人最重視時間,松機的地理位置對商人來說,到台北商業中心就是比桃機省時方便。

資深航管人員分析,現在松山機場平時跑道每小時降約不到廿架次,因松機國際航班比桃機少很多,且無越洋長程線,噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作,但同樣情況在桃機就不同。

目前,桃機年旅客量已破四千萬人次,全部都是噴射機起降國際航班,單跑道每小時起降約五十架次,如果松機遷到桃機,螺旋槳小飛機加入,安全考量,班機起降間隔勢必拉長。

航管人員認為,即使第三跑道建好,也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道,只提供給螺旋槳飛機起降,因為不符經濟效益。

雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全,盧衍良不認同,他說,美國、英國、日本、韓國等許多國家,都有都市機場的例子,尤其美國雷根機場就在白宮不遠處,比松山機場距離總統府還近。

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